Die Innovation in der Mobilitätswende

Mit einer Innovation treibt die TOPREGAL GmbH die Mobilitätswende in Sachen Ladeprozesse für E-Fahrzeuge ab sofort voran. Der vollkommen autark ladende Solarcarport der Newcomermarke SoloPort kommt ganz ohne zusätzlichen Netzanschluss aus. Nutzerinnen und Nutzer haben somit die Möglichkeit, sich beim Laden von Auto, Transporter oder E-Fahrrad von den Energielieferanten sowie Atom- und fossilen Energien loszusagen und tatsächlich ganz auf grünen Strom zu setzen. Im Jahresdurchschnitt reicht der durch Solarenergie gewonnene Ertrag des Carports bei einem Kleinwagen für 24.000 km, einem Mittelklassewagen für 17.000 km und einem Transporter für 12.000 km Reichweite. Insgesamt 12 Module à 420 Watt sorgen für eine Nennleistung von maximal 5,04 kWp. Umwandlung und Speicherung übernehmen ein Off-Grid-Hybrid-Wechselrichter mit 10 kW und ein DC-Speicher mit 48 Volt in Form von 12 Blei-Gel-Akkus à 12 Volt/280 Ah. Dieser im Schaltschrank enthaltene Batteriespeicher ist das Herzstück des Carports. Dank einer Kapazität von 40 kWh hält er genug Energie, um Fahrzeuge auch über Nacht problemlos zu laden. Um die Zeitspannen parkender Fahrzeuge mit effizienter Ladegeschwindigkeit und somit bestmöglicher Energiezufuhr auszufüllen, arbeitet die Wallbox mit einer Ladeleistung von maximal 7 kW.

Bisher bestand für das Aufstellen eines Solarcarports die Notwendigkeit einer zusätzlichen Anbindung an den örtlichen Netzbetreiber und einer entsprechenden Genehmigung für Anschluss und Wallbox. Aufgrund unzureichender Versorgungen wurden diese Genehmigungen in der Vergangenheit jedoch in vielen Regionen schlichtweg nicht erteilt. „Mit der Entwicklung des SoloPort Solarcarports schließen wir diese Lücke nun“, erklärt Jürgen Effner, Geschäftsführer der TOPREGAL GmbH, und erläutert: „Und das ist in zweierlei Hinsicht wegbereitend wichtig: Zum einen, weil der Aufschwung der Elektromobilität in den kommenden Jahren einen rasant steigenden Mehrbedarf an Energie nach sich ziehen wird. Und zum anderen, weil die sich daraus ergebende Frage beantwortet werden musste: Wie kann dieser Mehrbedarf aus rein grüner Energie erfolgen, um die gute Vision zur Reduktion von Emissionen und Ausbeutung natürlicher Ressourcen nicht zu einer Problemverlagerung durch intensivere Nutzung von Atomenergie und fossilen Energien zu machen?“

Ein Team aus Ingenieuren, Fachleuten für Elektrotechnik, Solarspezialisten sowie Expertinnen und Experten im Bereich Produktentwicklung realisierten über mehrere Monate ein in sich funktionales System, hinter dem mit TOPREGAL als Hersteller ein erfahrener Experte mit Know-how und Marktbeständigkeit für innovative anwendungsorientierte Lösungen steht. Das zeigt sich auch in der Vormontage: Der komplette Carport wird mit wettergeschütztem Elektroschrank in den Werkshallen vorgerüstet, verkabelt und aufbaufertig vorbereitet. Der Aufbau des Solarcarports aus leichtem Aluminium entspricht dem eines handelsüblichen Carports. Durch die innovative Technik und seine autarke Stromerzeugung entfällt die Genehmigungspflicht durch die Bundesnetzagentur und Nutzerinnen und Nutzer laden ausschließlich grünen Strom. Bauamtliche Genehmigungen variieren je nach Bundesland und müssen vorab geklärt und eingehalten werden. Neben der Ladestation für Fahrzeuge bietet der Carport noch weitere funktionelle Gadgets: Zwei Schuko-Steckdosen liefern Energie für weitere akkubetriebene Endgeräte und die LED-Leuchte mit Bewegungsmelder sorgt auch bei Dunkelheit für optimale Ausleuchtung.

Leistungsdaten:

PV-Leistung 5,0 kW (12 Module à 420 Wp)
DC-Speicher 48 Volt und 40 kWh Speicherkapazität (12 Blei-Gel-Akkus à 12 Volt/280 Ah)
Wallbox (7,0 kW Ladeleistung max.)
Off-Grid-Hybrid-Wechselrichter (10 kW)
2x 230-Volt-Steckdosen

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SoloPort Solar Solartechnik