L'électromobilité dans l'entreprise

L'évolution vers l'électromobilité ne progresse pas seulement dans le domaine privé, mais prend également de plus en plus d'importance pour les entreprises. Les objectifs climatiques, les ordonnances sur l'efficacité énergétique et l'augmentation des coûts du carburant obligent de nombreuses entreprises à repenser leurs stratégies de mobilité. Parallèlement, les technologies modernes ouvrent de nouvelles possibilités économiques - notamment pour les petites et moyennes entreprises. "L'électromobilité n'est plus un sujet d'avenir, mais une réalité d'entreprise depuis longtemps", déclare Jürgen Effner, directeur de TOPREGAL GmbH. "De nombreuses entreprises constatent qu'en utilisant des moyens de transport électrifiés et en produisant leur propre électricité, elles peuvent non seulement gérer leurs activités de manière plus durable, mais aussi plus rentable à long terme". En effet, outre le passage aux véhicules électriques - de la camionnette de livraison au chariot de manutention - la question de l'alimentation électrique joue un rôle central. Celui qui charge ses véhicules avec son propre courant solaire ne réduit pas seulement les frais courants, mais peut aussi s'affranchir en grande partie des fluctuations du réseau et des augmentations du prix de l'énergie.

Repenser l'infrastructure de recharge

L'un des principaux défis du passage à l'e-mobilité est de trouver une infrastructure de recharge adaptée. Les carports solaires et les abris de voiture solaires offrent ici une solution particulièrement efficace en combinant production d'électricité, protection contre les intempéries et utilisation de la surface. "Pour les entreprises disposant de plusieurs véhicules ou ayant un besoin régulier de recharge, il s'agit d'un complément judicieux tant sur le plan technique qu'économique", explique Effner. Grâce à leur conception modulaire, les installations peuvent être adaptées de manière flexible - pour un ou plusieurs véhicules ou pour de grandes surfaces de parking à un ou deux côtés. L'électricité ainsi produite peut être directement injectée dans le réseau de l'entreprise et utilisée pour recharger les véhicules électriques. Avec le carport solaire SP40/5-1, TOPREGAL propose en outre une variante indépendante du réseau pour les sites sans possibilité de raccordement. Un accumulateur DC de 40 kWh intégré stocke l'énergie produite et permet également une charge nocturne - sans aucune autorisation de l'Agence fédérale des réseaux. "Les entreprises sont ainsi particulièrement flexibles - même sur des sites isolés ou en cas de longue attente de raccordement au réseau", explique Effner.

Vélo de charge électrique avec panneau solaire pour la mobilité urbaine

Outre les solutions de recharge stationnaires, les moyens de transport écologiques peuvent également contribuer à la réduction des émissions des entreprises. Les vélos cargos électriques sont particulièrement adaptés aux trajets courts à moyens - par exemple pour les déplacements sur de grands sites d'entreprise, le transport de matériel en interne, la livraison de colis ou les trajets vers la ville ou d'autres sites de l'entreprise. Grâce à leur construction compacte, ils sont également utilisables dans des espaces restreints et dans le trafic urbain. L'assistance solaire permet d'augmenter l'autonomie. C'est le cas du vélo de charge électrique LFS150-E de TOPREGAL. Il peut être chargé jusqu'à 150 kilogrammes et offre une assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h. Un panneau solaire réglable sur le couvercle de transport recharge la batterie en cours de route. "C'est justement lorsqu'il n'y a pas de borne de recharge à proximité que cette caractéristique offre une valeur ajoutée - un avantage qui peut faire la différence dans le quotidien de l'entreprise", explique Effner. Le transport électrique est également utile au sein de l'entreprise : les engins de manutention comme les chariots élévateurs ou les transpalettes peuvent être alimentés par de l'électricité solaire autoproduite. Cela réduit les émissions et le bruit - et améliore ainsi les processus dans l'entrepôt ou la production. Intégré dans un concept énergétique global, l'ensemble du transport interne à l'entreprise peut ainsi être converti à une technique sans émissions.

Simple sur le plan technique, judicieux sur le plan économique

De nombreuses entreprises reculent devant la complexité supposée d'un passage à l'e-mobilité. Pourtant, l'intégration de systèmes d'abris solaires pour la flotte de véhicules et l'infrastructure de recharge est souvent plus simple qu'on ne le pense : la plupart des systèmes sont modulaires et peuvent être installés directement sur des surfaces existantes. "Nous recommandons de toujours considérer la stratégie de mobilité dans le contexte de l'approvisionnement énergétique global de l'entreprise", explique Effner. "Ce n'est que lorsque les points de charge, le stockage d'électricité et l'installation photovoltaïque sont judicieusement coordonnés que l'on obtient un système économiquement viable". La combinaison du photovoltaïque et des solutions de transport électrique permet aux entreprises d'associer responsabilité écologique et avantage économique. Qu'il s'agisse d'une voiture électrique, d'un vélo de transport ou d'un chariot élévateur, un concept énergétique bien pensé permet de réduire les coûts, de diminuer les émissions et de rendre les entreprises moins dépendantes du marché de l'énergie. En agissant à temps, on renforce non seulement sa propre compétitivité, mais aussi l'image de l'entreprise.

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