Vélo de charge électrique solaire, 25 km/h 150 kg Charge maximale, 1 batterie incluse, TecMaschin

Transport à l'énergie solaire

Grâce au panneau solaire supplémentaire fixé directement sur la boîte de transport, la batterie dure beaucoup plus longtemps les jours ensoleillés. Celui-ci est directement raccordé à la batterie et l'alimente pendant ce temps en énergie durable. Avec une puissance de charge de 70 W et une tension de courant optimale de 36 V, vous améliorez considérablement la durée d'utilisation effective et l'autonomie du vélo de transport.

Grâce aux 4 trous de vis dans les coins, il se visse facilement sur la boîte de transport. Vous pouvez ainsi choisir l'angle optimal du panneau solaire afin de profiter pleinement de son rendement élevé, puisque l'angle du couvercle de la boîte de transport est réglable.

Avec ses 64 cellules solaires, la batterie du cargobike peut être facilement rechargée à l'arrêt. Chaque cellule est composée de silicium monocristallin.

Un transport rapide et simple

Grâce au vélo-cargo électrique de TecMaschin, c'est possible. La boîte de transport en bois de 510 mm x 720 mm peut contenir des marchandises, des matières premières, des documents et bien d'autres choses encore. La boîte peut être chargée jusqu'à 150 kg. Si cette boîte ne suffit pas, il est possible de transporter des objets sur le porte-bagages au-dessus de la roue arrière, qui peut supporter une charge de 27 kg. La selle résiste à un poids de 150 kg. Ce vélo de transport est donc parfaitement adapté aux ateliers, aux entrepôts et à l'artisanat. Un 250 W puissant 36 V entraînement électrique assure une accélération rapide du 66 kg lourd vélo de charge, chargement compris. Pour garantir la sécurité routière, le vélo est assisté électroniquement à des vitesses allant jusqu'à 25 km/h.

La batterie 36 V, 10,3 Ah Li-ion alimente le vélo-cargo en électricité et lui confère ainsi une autonomie de 40 km. Elle est activée par un interrupteur à bascule sur le côté et peut être facilement retirée. Si la batterie est épuisée, elle se recharge complètement en 6 h. Dans ce cas, il est également possible d'utiliser le vélo sans l'assistance du moteur électrique. Vous pouvez ainsi transporter vos marchandises de manière sûre et efficace jusqu'à leur destination.

La sécurité avant tout

Lors de l'utilisation d'un vélo de transport, il est obligatoire de porter un casque afin de protéger sa tête en cas d'accident éventuel. L'accélération et la vitesse élevées du vélo-cargo électrique sont d'abord inhabituelles pour de nombreux collaborateurs. C'est justement pour cette raison que de bons freins et un cadre stable sont indispensables. Cela offre de la sécurité et crée de la stabilité lors de la conduite. C'est pourquoi le vélo de transport électrique de TecMaschin est équipé de manière optimale d'un frein à disque sur la roue avant et d'un V-brake sur la roue arrière, afin de garantir une réduction rapide de la vitesse. Ces derniers peuvent également être facilement bloqués lorsque le vélo est garé, afin d'éviter tout déplacement involontaire.

Le dérailleur Shimano à 6 vitesses permet d'adapter la sensation de pédalage à la vitesse et de faciliter l'accélération. Le moteur électrique ainsi que le changement de vitesse peuvent être commandés à l'aide des boutons poussoirs du guidon ergonomique. La vitesse et l'intensité de l'assistance peuvent être sélectionnées ici. L'écran intégré permet de lire facilement ces informations de conduite. Vous avez ainsi à tout moment le contrôle total de votre vélo. Pour améliorer les sensations de conduite, la selle et le guidon peuvent être réglés en hauteur. Les collaborateurs peuvent ainsi régler le vélo individuellement en fonction de leurs besoins et de leur taille. C'est à la fois ergonomique et sûr.

Ainsi, le vélo de transport est le complément parfait dans le quotidien de votre entrepôt.

Avant la mise en service, veuillez vous informer sur les prescriptions nationales en vigueur dans le pays d'utilisation. La mise en service ainsi que le personnel approprié pour l'utilisation incombent à la personne chargée de la mise en service.