Rustig verbouwen

Vlak voor Kerstmis en in de daaropvolgende wintermaanden wordt het wat rustiger in veel industriële en retailbedrijven. Directeuren kunnen deze tijd goed gebruiken om logistiek en magazijnbeheer te testen op functionaliteit, bezettingsgraad en optimalisatiemogelijkheden. "Ik weet uit ervaring dat veel ondernemers terugschrikken voor dit punt. Meestal uit angst dat dergelijke veranderingen te lang duren, de bedrijfsvoering op de een of andere manier verstoren en dat eeuwige noodoplossingen vervolgens een efficiënte dagelijkse bedrijfsvoering in de weg staan", legt Jürgen Effner, directeur van TOPREGAL GmbH, uit. Hij legt uit hoe deze gevaren kunnen worden vermeden en hoe een magazijnreorganisatie snel en winstgevend kan worden uitgevoerd.

Wanneer een magazijn reorganiseren de moeite waard is

"Het reorganiseren van een magazijn betekent niet noodzakelijkerwijs ingrijpende verbouwingsmaatregelen", zegt de professional: "Veranderende eisen van klanten, nieuwe producten in het portfolio of andere omstandigheden zijn echter criteria op basis waarvan de grootte, structuur en het type van een magazijn zeker gereorganiseerd moeten worden om op de lange termijn optimale, soepele en dus efficiënte werkprocessen te garanderen." De professional adviseert om van tijd tot tijd de volgende vragen te stellen:

Vinden magazijnmedewerkers alle goederen altijd direct?
Is het orderverzamelen en manoeuvreren in het magazijn snel en gemakkelijk?
Is de opslagcapaciteit voldoende voor de hoeveelheid artikelen in voorraad?
Zijn de bestaande rekken geschikt voor de optimale opslagmethode voor de goederen?

"Als het antwoord op zelfs maar één van deze vragen 'nee' is, moet een magazijnverbouwing worden overwogen", zegt de expert op het gebied van magazijnplanning en -bouw. De redenen zijn heel eenvoudig. Als processen in het magazijn ingewikkeld of traag zijn, leidt dit meestal tot verschillende problemen. Tijdvertragingen die medewerkers stress bezorgen en, in het ergste geval, worden doorberekend aan de klant. Verloren tijd en omslachtige processen verhogen automatisch het stressniveau - er ontstaan fouten. Als het magazijn niet goed is georganiseerd, goederen nog steeds handmatig worden geladen en gelost vanwege het type rekken, maar ook met een vorkheftruck zouden kunnen worden gedaan, of voorraden van dezelfde producten op verschillende opslaglocaties liggen omdat er niet langer voldoende capaciteit is op het punt van herkomst, wordt het magazijnbeheer inefficiënt. Als bestellingen van klanten door dergelijke problemen vertraging oplopen, wordt dit op de lange termijn een imago- en verkoopprobleem.

Geklikt - geleverd - opgezet - klaar

Bovenstaande aspecten kunnen met zeer eenvoudige maatregelen worden aangepast. TOPREGAL heeft hiervoor modulaire stellingsystemen ontwikkeld en biedt naast pallet-, legbord- en breedvakstellingen ook schuine, vrijdragende en verticale stellingen, evenals banden-, vaten- en speciale varianten zoals fiets- of multifunctionele stellingen. "Dankzij ons assortiment kunnen we desgewenst ook het orderverzamel- of afwerkstation voor individuele klantprojecten leveren", legt Effner uit. Het bedrijf haalt de praktische waarde voor zijn klanten uit zijn eigen ervaring. "Als partner voor magazijn- en operationele inrichtingsvraagstukken hebben we zelf meerdere magazijnen in bedrijf. Daarom testen we onze producten zelf voor onze klanten en geven we advies op basis van onze praktijkervaring. Bovendien kunnen we dankzij onze grote voorraad zelfs op piekmomenten zoals vlak voor de jaarwisseling en soms, afhankelijk van de locatie van de klant, 'tussen de jaren' nog leveren." De schappen kunnen eenvoudig online worden samengesteld met behulp van een configurator en het team geeft graag persoonlijk advies als je vragen hebt. Bestellingen in Wesel, Filderstadt of Pasewalk kunnen meestal binnen 24 uur worden opgehaald. Levering binnen Duitsland duurt meestal 1-3 dagen. TOPREGAL levert ook opslagoplossingen binnen de EU en internationaal. Het bedrijf heeft onlangs verschillende vestigingen geopend in de VS.

Magazijn Logistiek