De innovatie in de mobiliteitsomslag

TOPREGAL GmbH jaagt de mobiliteitsrevolutie op het gebied van oplaadprocessen voor e-voertuigen aan met een innovatie. De volledig zelfvoorzienende zonnecarport van het nieuwkomersmerk SoloPort heeft geen extra netaansluiting nodig. Gebruikers hebben dus de mogelijkheid om bij het opladen van hun auto's, bestelwagens of e-bikes los te komen van energieleveranciers en nucleaire en fossiele brandstoffen en daadwerkelijk volledig te vertrouwen op groene stroom. Op jaarbasis is de opbrengst van de door zonne-energie opgewekte carport voldoende voor een actieradius van 24.000 km voor een kleine auto, 17.000 km voor een middelgrote auto en 12.000 km voor een bestelwagen. In totaal 12 modules van elk 420 watt zorgen voor een maximaal nominaal vermogen van 5,04 kWp. Omzetting en opslag worden verzorgd door een hybride omvormer met 10 kW en een gelijkstroomopslag met 48 volt in de vorm van 12 loodgelbatterijen van elk 12 volt/280 Ah. Deze accu-opslag, die in de schakelkast is ondergebracht, vormt het hart van de carport. Dankzij een capaciteit van 40 kWh bevat hij voldoende energie om voertuigen 's nachts gemakkelijk op te laden. Om de gaten in de tijd van geparkeerde voertuigen op te vullen met een efficiënte laadsnelheid en dus een optimale energievoorziening, werkt de wallbox met een maximaal laadvermogen van 7 kW.

Tot nu toe was voor de installatie van een carport op zonne-energie een extra aansluiting bij de plaatselijke netbeheerder en een bijbehorende vergunning voor de aansluiting en de wallbox nodig. Door onvoldoende aanbod werden deze vergunningen in veel regio's in het verleden echter eenvoudigweg niet verleend. "Met de ontwikkeling van de SoloPort zonnecarport dichten we nu deze kloof", verklaart Jürgen Effner, algemeen directeur van TOPREGAL GmbH, en legt uit: "En dit is belangrijk op twee baanbrekende manieren: enerzijds omdat de opleving van elektromobiliteit zal leiden tot een snel toenemende vraag naar energie in de komende jaren. En ten tweede omdat de daaruit voortvloeiende vraag moest worden beantwoord: hoe kan aan deze extra vraag worden voldaan met zuiver groene energie, zodat de goede visie van vermindering van emissies en exploitatie van natuurlijke hulpbronnen niet verwordt tot een probleemverschuiving door intensiever gebruik van kernenergie en fossiele energie?"

Gedurende enkele maanden realiseerde een team van ingenieurs, elektrotechnici, zonnespecialisten en experts op het gebied van productontwikkeling een functioneel systeem, waarachter TOPREGAL als fabrikant een ervaren expert met knowhow en marktstabiliteit voor innovatieve toepassingsgerichte oplossingen staat. Dat blijkt ook uit de voormontage: de complete carport wordt in de fabriekshallen met een tegen weersinvloeden beschermde schakelkast voorgemonteerd, bedraad en montageklaar gemaakt. De constructie van de solar carport van licht aluminium komt overeen met die van een standaard carport. Dankzij de innovatieve technologie en de zelfvoorzienende stroomopwekking is er geen goedkeuring van het Bundesnetzagentur nodig en betaalt de gebruiker alleen groene stroom. Goedkeuringen van de bouwoverheid verschillen per deelstaat en moeten vooraf worden toegelicht en nageleefd. Naast het laadstation voor voertuigen biedt de carport ook andere functionele snufjes: Twee Schuko-aansluitingen leveren energie voor extra eindapparaten op batterijen en de LED-lamp met bewegingsmelder zorgt ook in het donker voor optimale verlichting.

Prestatiegegevens:

PV-vermogen 5,0 kW (12 modules à 420 Wp)
DC-opslag 48 volt en 40 kWh opslagcapaciteit (12 loodgelbatterijen van elk 12 volt/280 Ah)
Wallbox (laadcapaciteit max. 7,0 kW)
Off-grid hybride omvormer (10 kW)
2x 230 volt stopcontacten

Klik hier om direct naar het product te gaan

SoloPort Solar Solar Technology